Производитель
|
Hankook |
Выезжай на смартфоне
|
Нет |
Черная пятница NEW
|
Нет |
Назначение
|
для легковых автомобилей |
Сезон
|
зимние |
Ширина профиля (мм)
|
225 |
Серия (высота профиля)
|
55 |
Посадочный диаметр (")
|
17 |
Конструкция
|
радиальные |
Способ герметизации
|
бескамерные |
Индекс скорости
|
V |
Индекс нагрузки
|
97 |
Шипы
|
без шипов |
Run-flat
|
Да |
Дата выхода на рынок (г.)
|
2015 |
Оплата банковской карточкой онлайн.
Оплата товара частями.
Часто задаваемые вопросы по кредитным продуктам
Оформить оплату по частям могут:
- - Лица не моложе 18 лет;
- - Лица официально работающие больше месяца;
- - Лица, находящиеся в декретном отпуске;
- - Студенты (при предоставлении студенческого билета);
- - Лица которые получают пенсии/пособия;
- - Лица, не работающие в Республике Беларусь (при предоставлении документов, подтверждающих доход);
Безналичный расчёт.
Подробнее о покупке по безналичному расчету вы можете прочитать на этой странице.
Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов получения Вашего заказа:
- курьерская доставка;
- самовывоз из любого нашего салона;
Доставка по г. Минску осуществляется при оплате наличными, картой при получении или оплатой картой онлайн.
Тарификация доставки:
- БЕСПЛАТНО - доставка в ближайший к Вам салона НА'СВЯЗИ. Со списком городов, в которых располагаются салоны НА'СВЯЗИ, можно ознакомиться на странице с адресами наших салонов.
- БЕСПЛАТНО - доставка по Минску (в пределах МКАД) при заказе на сумму свыше 200 руб.
- БЕСПЛАТНО - доставка по Минску (в пределах МКАД) крупногабаритной техники
- 5 рублей - доставка по Минску (в пределах МКАД) при заказе на сумму до 200 руб.
- 21.90 рублей - доставка по Беларуси и за пределы МКАД техники массой до 10 кг. Срок доставки от 2 до 7 дней.
- 35.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой до 35 кг. Срок доставки от 2 до 7 дней.
- 48.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой свыше 35 кг. Срок доставки от 2 до 7 дней.
Гарантия
В сети салонов «На Связи» и интернет-магазине nsv.by Вы приобретаете оригинальную, фирменную и сертифицированную продукцию, которая соответствует высоким стандартам качества известных торговых марок. Продукция, купленная у нас, поддерживается официальной фирменной гарантией производителей.
Срок гарантийного обслуживания составляет от 1 месяца до 2 лет в зависимости от производителя. Все гарантийное и послегарантийное обслуживание товаров производится сервисными центрами.
В общем, за свои деньги очень приличная, достойная шина. Хотя сам обожаю Michelin, но вот комплекта 275/40R18+245/45R18 не было.
Брал на эксплуатацию круглый год после Nokian WR G2.
Отъездил на ней два года и зимой, и летом.
Резина для мягкой европейской зимы, ждать от нее превосходных качеств по рыхлому снегу и большому морозу особо не стоит.
Но когда у нас в РБ были суровые зимы?
Тихая, в дождь показала себя отлично.
Зимой один раз как-то засел во дворе в глубокой каше снега...
Летом к ней вообще вопросов не было.
Поэтому "курил" российские сайты и форумы про этот Ханкук. Модель с ассиметричным рисунком (как и предыдущие мои Бриджи) позиционируется для тех, кто не хочет отказываться от высокой скорости езды даже в зимнее время. Т.к. езжу в основном по асфальтированным дорогам как в городах, так и на трассах между городами, то меня это устроило.
И так, за 1,5 месяца катания могу подвести некоторые итоги:
* по-осеннему дождливый декабрь - нет вопросов, мокрый асфальт держит хорошо, не шумит;
* первые заморозки и первый снег - на скользкой дороге не так уверенно, как мои предыдущие Бриджи, нужно соблюдать минимальную осторожность и учитывать, что асфальта под тобой почти нет, только лед и снежная каша, причем торможение на льду особо не впечатляет;
* после снежных циклонов Даниелла и Эмма - проявился основной недостаток, из сугробов и снежной каши гребет слабовато, пробуксовывает. На даче в рыхлом снегу, глубиной до оси колес, закапывался. Выручает меня только полный привод. Однако на заснеженных трассах на скорости чувствую себя уверенно. В разгар циклона Эмма ехал по заснеженной М1 с крейсерской скоростью 90-110 км/ч, обгоняя всех. При перестроениях через снежные переметы резина держит траекторию уверенно, вопросов нет;
* в сильные морозы до -25 не дубеет.
Резина точно не для загородных поездок по глубокому снегу.
По асфальто-бетонному покрытию нормально, но на гололеде надо быть осторожным!
За свои деньги вполне не плохой выбор! Оценка - "хорошо"!
Поэтому "курил" российские сайты и форумы про этот Ханкук. Модель с ассиметричным рисунком (как и предыдущие мои Бриджи) позиционируется для тех, кто не хочет отказываться от высокой скорости езды даже в зимнее время. Т.к. езжу в основном по асфальтированным дорогам как в городах, так и на трассах между городами, то меня это устроило.
И так, за 1,5 месяца катания могу подвести некоторые итоги:
* по-осеннему дождливый декабрь - нет вопросов, мокрый асфальт держит хорошо, не шумит;
* первые заморозки и первый снег - на скользкой дороге не так уверенно, как мои предыдущие Бриджи, нужно соблюдать минимальную осторожность и учитывать, что асфальта под тобой почти нет, только лед и снежная каша, причем торможение на льду особо не впечатляет;
* после снежных циклонов Даниелла и Эмма - проявился основной недостаток, из сугробов и снежной каши гребет слабовато, пробуксовывает. На даче в рыхлом снегу, глубиной до оси колес, закапывался. Выручает меня только полный привод. Однако на заснеженных трассах на скорости чувствую себя уверенно. В разгар циклона Эмма ехал по заснеженной М1 с крейсерской скоростью 90-110 км/ч, обгоняя всех. При перестроениях через снежные переметы резина держит траекторию уверенно, вопросов нет;
* в сильные морозы до -25 не дубеет.
Резина точно не для загородных поездок по глубокому снегу.
По асфальто-бетонному покрытию нормально, но на гололеде надо быть осторожным!
За свои деньги вполне не плохой выбор! Оценка - "хорошо"!