Автомобильные шины Goodyear Eagle Sport 185/60R15 88H

товар соответствует заявленным характеристикам. На данной моделе шин ездил давно и на других авто, понравилось. Цена - качество соответствует.

Дорогу держат при любом дожде, тормозят отлично

Показалось, но не утверждаю, большеват износ

Покупал 4 колеса R16 205/55 Резина тихая, отбалансировалась на ура. Очень мягкая боковина. На давлении 2.4 казалось что передние колёса полупустые... За счёт этого в поворотах на скорости машина немного "плыла"... На разрешённой скорости по прямой всё нормально). Ещё довольно большой износ, хотя с подвеской и развалом всё в порядке. В целом за свою стоимость резина неплохая.

Тихая, относительно недорогая

Сильно мягкая боковина

Полгода назад пришла пора заменить на передней оси пару Nokian Hakka Blue 2 (которые прошли всего 40k до лысого состояния). Выбор пал на эту резину.
Прошла она за это время где-то 20тыс-износ около 2мм-достаточно неплохо, учитывая что резина относительно мягкая. Боковина, как сейчас принято у адекватных производителей (сзади стоит Pirelli, пользовал нокиан и мишлен-то же самое)-достаточно мягкая, спереди приходится дуть 2,6-2,7атм-ибо на 2,2 несколько хуже управляемость, отзывчивость на поворот руля, но в то же время не жесткая на этом давлении. Тем более наклейка на стойке дозволяет (и рекомендует!)- при определенной загрузке качать вплоть до 3.2 атм. Смешно читать претензии, что приходится качать больше 2,5-не было у этих людей нормальной мягкой резины.
Управляемость: сухой асфальт-8-9/10-все предсказуемо, руль можно держать буквально двумя пальцами, ни намека на рысканья, плаванье, неадекватное поведение. Совсем чуть-чуть недостает резкости на руле-но это нюансы,для 99% режимов движения характеристик за глаза. В повороте тоже все достаточно стабильно. Но: больше 160 не разгонял, что там-без понятия. Торможение-предсказуемо, цепко, спина мокрой не становится когда перед носом оттормаживаются в ноль или лось выскочит на дорогу. Мокрый асфальт-8/10- так же понятная и приятная управляемость, достаточно неплохой отвод воды, в случае неоправданно высокой скорости и начала аквапланирования-машина все равно идет вперед, не уходит, не срывается. Тормозит понятно и там где планируешь остановится-там и остановишься. ABS срабатывает в исключительных случаях.
Грунтовка-неплохо, не зимняя и не внедорожная-но для своего окружения ни в лучшую, ни в худшую сторону не отличается.
Расход топлива-10/10- самая экономная (ну, может, только мишлен и пирелли могут стать на одну ступеньку)-живу в 60км от города, один и тот же маршрут каждое утро и вечер-есть с чем сравнить.
Износ-где-то 1мм./10.000...12.000- чуть хуже чем у пирелли и мишлена, но на голову выше нокиана.
Шум, балансировка-мы сейчас говорим о премиум бренде-тут по определению с этим все должно быть в порядке.
Взял бы еще раз?-да, меня устраивает всем.

Понятная предсказуемая управляемость. Относительно медленный износ. Очень экономная.

-

Что хочу сказать. За такие деньги такого качества вы точно больше не найдете! Просто отличная резина за ЭТИ деньги (именно в этом сегменте). А теперь поподробнее.
Тихая. Это факт. 9 из 10 (может есть и тише из такого сегмента,но мне не встречалась).Тише подавляющего большинства летнего Хэнкука, Данлопа, Мишлена, Бриджстоуна (то что я юзал) однозначно. С Континенталем можно поспорить.
Мягкая боковина и сама резина. Это да. Ну и что? И в ямы влетал, и в повороты входил резко (активный стиль езды),и об бордюр терся. И ничего, ни булок, ни с диска не сорвало, ни несло никуда машину. Наоборот комфортнее ездить на мягкой. Единственное это чисто эстетически смотрятся чуть приспущенными. Ну и ладно, не для красоты ж покупают резину, чтоб любоваться на нее.
Жара. Летом при 30+ и выше вообще приклеивается к асфальту)И при этом не плывет ни капли. Думал из-за своей мягкости на горячем асфальте будет как сопля. Очень хороший контакт с дорогой. 10 из 10.
Аквапланирование. На высоте. Поставлю 8 из 10 (все ж не премиум))). И въезжая в лужу на скорости чувствую себя спокойно, не пугаясь что меня куда-то неожиданно понесет. От траектории практически не отклоняется.
Балансировка. Всегда балансируются нормально. По граммам не скажу, но шиномонтажник говорит очень достойная резина.
На мокрой дороге, особенно когда долго не бывает дождей и по свежему дождю вся дорога в масле так сказать, пока его не смоет - да, немного может скользить при очень резких ускорениях и торможениях. Проблема всех шин без исключения, физику не обманешь. На чистой мокрой дороге поведение отличное. 9 из 10.
Грязь. Как ни странно, сильно не замыливается и не забивается грязью при езде по грязному полю к месту рыбалки) Соответственно и из грязной колеи не выбрасывает машину. Думал будет намного хуже. В этом 10 из 10 однозначно.
Самый жирный минус для меня - быстрый износ. за 40.000 где-то половина ушла точно, может 3/4. Надеюсь на 60.000-70.000 хватит точно, без потери качества характеристик. И тоже все относительно. Это расплата за комфортную мягкую езду. 7 из 10.
А теперь бонус!) Лето +22 и осень +15. Было пару поездок при 200 км/ч и при 230 км/ч. Машина не тяжелая, Октавия. Машина идет как влитая, как вросла в дорогу!!! Ни разу не носит!! Ничего никуда не плывет и не рыскает. Машину не трясет. Видимо у других товарисчей проблемы с рулевым или подвеской. К резине претензий 0!! 11 из 10!
Конечно же, все ИМХО. Но старался быть максимально объективным)

тихая, достойное аквапланирование, изумительное поведение на большой скорости, цена

быстрый износ

Отработали в такси 2 сезона. В конце 2 сезона перед полностью лысый, зад на один сезон пробег около 70 тыс. Хотелось бы 100 тыс. Резина тихая. За эти деньги лучший вариант. Буду снова брать её

Цена , тишина,

Хотелось чтобы не стиралась.

Отличная резина за адекватные деньги. Брал 4 колеса, балансировка на ура, шума практически нет, мягкая, по лужам проходит хорошо, на скорости держит отлично. Пробег 3к, износа не наблюдаю. Однозначно лучше белшины и кордианта, не пожалел, что переплатил по 15 б.р. за колесо, получил отличную резину.

Цена - качество

Нет

По всем пунктам высшая оценка. Учитывая более чем демократичную цену, качество премиум. Другого от этого производителя и не ожидал. Поведение автомобиля поменялось кардинально в лучшую сторону. Купил авто, на котором были бюджетные шины российского производства, после них GOODYEAR Eagle sport просто на несколько порядков выше. Особо выделю уровень шума, его просто нет. Управляемость выше всяких похвал, поведение на мокром асфальте более чем уверенное, уверен и ресурс будет огромным, учитывая опыт эксплуатации этого бренда в прошлом. Да, еще, заметно снизилось потребление топлива. Рекомендую всем!

Управляемость, поведение на мокрой дороге, сверхнизкий уровень шума, топливная экономичность, демократичная цена, отличный дизайн.

Не выявлено

Может мне так не повезло но за пол года пользования шины стали кривые. Практически сразу после покупки появилось биение руля. Думал что пока новые не обкатаны. Делал повторно балансировку. Не помогло. Подвеска целая. Поставил другие шины и биение пропало. По ощущениям шины валкие в поворотах. Боковины сильно выступают. Нет остроты в управлении. Тихие. При торможении без сюрпризов.

Тихие.

Валкие в поворотах. Мягкие боковины. Мне попался брак.

Не понимаю кто тут пишет хвалебные отзывы этой резине. Резина оочень мягкая, боковины просто ужас. Реально каждый раз думаю что у меня 1.5 атмосферы. Главное в резине, это боковина, она должна быть жесткая. Здесь абсолютно не так. Никому не советую данную поделку. Полный трэш. Еще и "консультант" в магазине хвалил, вот таки искперты.

брэнд

мягкая боковина

Снова здраствуйте. Решил всетаки дополнить отзыв на данные шины. Отъездил летний сезон, вроде все хорошо, съездил в Прагу, шины дорогу держат великолепно, трассу особенно машина как влитая. Но вот начался второй сезон, и обнаружил что одна покрышка кривовата. Сразу скажу езжу много в среднем за год 50000 км, соответственно за летний сезон 25000. Но на этом плюсы резины закончились. Езжу 90% по городу, и может если не придираться, то ездить можно, но на заводских кумхо я тоже ездил и они вели себя так же, так зачем переплачивать за брэнд. На мокром асфальте это вообще кошмар, у меня автомат и мотор 1,6 так я даже с перекрестка не всегда могу тронуться без пробуксовки, нет сцепления шины с дорогой, а если еще попал на разметку, то вообще беда. Я тоже повелся на отзывы, но пожалел и понял, что к нам везут всякий шлак как для стран третьего мира, а разница в цене только из-за брэнда. Это худший гудьер который вообще может быть. Конечно это моё личное мнение. И наверное если вы за сезон наезжаете 5000 км, то можно брать, вы не почувствуете больших косяков, но если ездите много, я бы не брал. Придет время покупать, больше не возьму точно. Износ обычный, за первый сезон на 40% укатал. Поэтому если комплекта хватит на 60000-70000 км пробега буду рад.

Хорошо держит на трассе на сухом асфальте

Все остальное недостатки

Являюсь поклонником данного производителя. Но данная шина это очень большое разочарование. Размер 195/60/15. Индекс нагрузки 88. Для моего авто необходима нагрузка 84. Шина очень мягкая. Боковина совсем не держит. При давлении 2,6 атмосферы выглядит спущеной. На дороге плывет как по маслу. При годовом пробеге 12000 км примерно половина на этих шинах... Так вот износ примерно за 6000 составил 3мм! Т.е максимум 15000 км. За второе лето если не добъю, то выкину ее. Конечно может быть вся проблема в турецком производстве. Но для такого производителя страна изготовления не должна влиять на качество. Ради интереса поставил летом зимние ультра грип 9. На зиме намного приятнее ехать. Зима держит дорогу, а лето плывет.

Нет

Слишком мягкая

Хорошая резина, дорогу держит хорошо, что в дождь, что на сухую

Хорошо держит дорогу Не шумная

Износ, хотя более двух сезонов не езжу, покупаю новую, привычка

Хорошие шины. Стояли на Рено Эспейс, отъезд ли два сезона по10тыс т. е. 20 тыс км. И были проданы вместе с авто. На скоростях 100_115км|ч полет нормальный. По износу думаю, что на 40тыс км хватило бы с запасом. На новый авто купил их же. До них ездил четыре сезона на мишлен савьер энерджи плюс. По "полетным" качествам примерно одинаковы. 195/65R15.

Цена\качество.

Не заметил.

Поставил их на рено лагуна 2. Держат уверенно, правда шумят на скорости выше 120, по износу посмотрим через сезон)

цена, держат дорогу хорошо

шум

На передней оси стоят Goodyear Eagle Sport 185/60R14, на задней Nexen N'Blue HD Plus 185/60R14. Первые однозначно лучше (хотя сразу смутило, что произведены в Турции). Самое главное достоинство первых - управляемость на мокром асфальте.
Впечатления: тихие, мягкие (особенно для этого размера), очень понравилась управляемость что на сухом, что на мокром асфальте, хороший накат, приятная цена. Кстати, визуально достаточно заметно, что Goodyear шире Nexen (а размерность шин одинаковая).

Выше.

Выше.

Покупал на Киа комплект шин Goodyear Eagle Sport в 15-ом радиусе. Проехали в отпуске несколько стран, в том числе украинские дороги. Разные скоростные режимы, разные по качеству дороги, разные погодные условия - шины хорошо держат дорогу. Зимние шины тоже Goodyear.

Хорошо держат дорогу. Цена.

Нет

Сразу уточню свыше 120 км/ч не гоняю. Брал комплект 195х65 R15, в марте 2019г. на замену изнасившемуся мишелин. Сперва резина показалась не предсказуемой это около 500 км., после притирки по нашим дорогам всё стало норм. Трасса, город, лес всё предсказуемо. По шуму меня всё устроило. По балансировке хорошо (в марте отбалансировал так до смены на зиму и отъездил). Износ протектора ровный и не сказать что большой, на ведущей оси еще сезон точно можно ездить. Задняя ось как новая. Проехал около 10 000 км. по Беларуси и Украину затронул в Одессу и обратно.

Выше

Выше

Покупал на летний сезон 2019. 245/45/18. Остался доволен. Мокрый и сухой асфальт без вопросов. Колейности нет. Шум - да. Хотя шум - субъективно. На Опель инсигния мне не мешало, даже на трассе ~130 кмч.
И согласен с расходом. По ощущениям или как на зимней или близко
Российского производителя вообще не рассматриваю. Откздился уже и на амтеле и на кордианте. Среди нормальных производителей в сочетании цена-качество - соответствует.
4 балла только из-за расхода. Хотя евросоюзовская наклейка предупреждает об этом:)

Управляемость на сухом и микром асфальте. Хороший баланс. Стоимость.

Расход Шум

Покупали колеса на минивэн тойоту. Хорошо балансируются, не шумные. До этого на автомобиле стояли российские амтел, так после переобувки перестало тянуть руль в сторону и установился он ровно.

Меньше шума. Цена. Балансируются

Пока не выявили